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中国航空报讯：5月30日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600项目机载工作协调会在珠海召开。

会上，通飞华南就AG600项目研制情况及机载协调工作、机载软硬件适航要求及进展进行汇报，机载相关单位就重点任务完成情况进行了交流汇报。双方就目前工作中存在的问题及解决方法、鉴定试验及软硬件适航工作后续安排等开展讨论。

航空工业民机国合部民机工程办代表项目行政指挥系统办公室指出，AG600项目是航空工业“1号文”重点工程，通飞华南及机载各单位要提高政治站位，统一思想，针对重点问题，提升管理层级，严肃认真对待项目研制各项计划，确保计划落到实处。同时，针对项目研制资源紧张问题，机载事业部及各成员单位内部要做好规划，项目行政指挥系统办公室也将积极协调行业内外资源，为项目研制提供各项资源保障。

航空工业机载党委副书记、总经理雷宏杰表示，机载各单位将坚定AG600型号取证决心，抓好计划节点落实，确保计划取得实效。同时，机载各单位也将加强软硬件适航基础建设，与主机一起积极同局方进行沟通交流，全力以赴确保项目研制成功。

通飞华南党委书记、董事长熊贤鹏表示，确保构型冻结是完成年度任务目标和保证型号研制进度的重要保障，希望机载各单位能将AG600项目作为“一把手工程”来管理，继续提高对AG600项目的关注，抓好各项工作计划的落实，配合通飞华南共同推进型号取证进度。

会议强调，AG600型号2023年“一二三”年度研制任务的完成是影响2024年底型号取证的关键，通飞华南将与机载共同开展软硬件适航审查风险评估工作，抓住各项计划落实，充分借鉴国内其他民机取证经验，积极与局方进行沟通交流，全力以赴确保项目年度任务完成。