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中国航空报讯：1月的塞北，冬夜早早降临，凛冽寒风呼啸而过，路上行人稀少，冷冷清清。枯叶从树上飘落，打了个旋儿，还未回到树根，就被寒风吹得无影无踪。恶劣天气环境下，航空工业试飞中心党员宋招枘始终坚持奔走在试飞前沿。担任某直升机试飞课题主管以来，她牢记使命，履职尽责，以忠诚担当为笔，书写着敬业奉献、勇叩天门的别样人生。

“奋斗以诚，冰心有爱，霜情与热血并茂。”漫长严寒的一天，宋招枘站在窗前，打开手机，关注着未来数小时的气温预报。“-35℃！”这个数字让她既兴奋又紧张。兴奋的是，此次高寒环境试飞的核心，就是验证极寒环境的飞行性能，为此她已经等了好久，现在终于出现合适的低温条件；紧张的是，这是职业生涯第一次遇到这样的低温环境，如何保证安全、完成高寒试飞科目，是一次艰巨的考验。

“预计次日凌晨气温满足条件，请各单位人员按时进场，做好准备。”很快，飞行通知传来。此时，宋招枘已经坐在机房里等待。作为课题主管，宋招枘很清楚，随着温度大幅降低，发动机的启动、各种液压管路及作动机构等都将面临严峻考验。同时，空气密度变大将导致直升机各种边界限制发生较大变化。尤其大速度飞行时，旋翼载荷增加明显，直升机最大飞行速度会发生较大改变。因此，明确高寒条件下各种边界限制，以及可能遇见的各种情况，准备好相应处置措施是保障安全的重中之重。她再次检查回顾前期的试飞结果，对当前工况下的飞行性能预测值进行最终验算；再一次翻开被频繁“打扰”而略显沧桑的《飞行手册》，将所有能做的工作全部准备就绪，才略微松了一口气。

翌日凌晨，温度如期骤降至零下35摄氏度。气温继续下降，宋招枘乘坐大巴抵达机场。随着飞行前各项准备工作完毕，她再次与试飞员沟通确认飞行限制及应急预案，随后便站在跑道不远处，满怀激动，默默注视着直升机腾空而起。随后，她赶回机房，目不转睛地盯着监控器上各项飞行数据，一边通过指挥员与机组人员就操纵感受、动作完成度等进行沟通。

2小时后，随着轰鸣声由远及近，直升机闪烁着航行灯，朝机场方向飞来。宋招枘像往常一样，每一个架次结束时都在等待区接机。这次不同的是，在零下35摄氏度的寒冬里，她睫毛上凝起的寒霜与脸上的热泪交融，内心温暖甚至滚烫。归途中，晨曦微露，暖阳透过车窗洒了进来，映射在宋招枘的笑脸上。这是一名普通党员攻克困难、胜利归来时的昂扬姿态，亦是专属她的浪漫。

“芝兰生于深林，不以无人而不芳。”没有鲜花等待，只有凛冽寒风刮过，宋招枘却坚持在这里扎根、奋斗，成长、成才。零下35摄氏度的故事，只是她无数次拼搏中的一小朵浪花。