(资料图片)

中国航空报讯:“为客户着想，我们是认真的，使客户满意是我们永远的责任。”在航空工业昌飞客户文化故事会上，张习芬分享了工作中与客户之间的故事。

这天，张习芬所在的昌飞航空维修分公司一行近20人的专业团队，护送2架直升机从公司吕蒙厂区出发，前往一千多公里外的山西文水县，为客户交付今年的第一批装备。抵达客户基地后，第一时间，团队成员按照程序进行直升机卸车、桨叶安装、通电检查、文件交接等一系列工作，一切正常。

清晨6点，送装团队刚准备完飞行前的检查工作，就看到客户领导在机库外面徘徊不定，眉头紧皱。当时队长不在旁边，团队成员张习芬便主动上前问道：“陈领导，这是怎么了，是遇到什么问题了吗？”

陈领导说，最近飞行过程中同时有3架机出现了空速管报故的现象，但是在地面上通电又显示正常，找了各种方法反复验证，也无济于事。这种偶发的现象，给飞行员带来了一定的心理影响，同时也存在很大的安全隐患，所以想求助于团队成员，帮忙解决这个问题。

考虑到“客户的所思所想，就应当是团队的所作所为”，航电专业出身的张习芬和张靖主动承接了下来。凭着往日的排故经验和专业理论知识，她们分别带着客户对照线路图，逐一对相关成品进行试验，没有发现异常。随后，团队成员一起头脑风暴，结合当时的环境，考虑可能是继电器的使用时间过长，天气温度太高导致功能衰减。为了验证这一说法，张习芬按照履历本上的阻值要求，对继电器进行了电阻测量，发现确实有明显衰减现象，最后通过更换新的继电器，报故问题终于得到了解决。

授人以鱼不如授人以渔，给客户留下良好的初印象后，客户领导找到队长刘镇前来沟通，问最近有一些操纵系统的问题，想请送装团队帮忙培训相关的理论与实践知识。他们也曾多次想请主机厂的专业人员来实地培训，但一直也没实现这个愿望。面对客户的需求和信任，刘队长答应了下来。

由于工作日是正常交机，为了不影响大家的工作，刘队长决定利用周末的时间，安排技术过硬的杨云、陈虎作为主讲人。他们首先在客户装备部开展操纵系统的理论基础讲解，接着又到现场，解决他们碰到的问题，并将自己在日常维护、检查中的要求和注意事项分享给他们。客户张鹏飞说，通过这次培训，他收获非常大，希望今后有更多的机会学习。满足客户的需求，送装团队做到了，不过客户不知道的是，其实这类培训并不是他们的本职工作。为什么要去做呢？因为团队一直遵循着“为客户着想的原则”。

所谓真心换真心，渐渐地送装团队跟客户逐渐熟络起来。临近结束的一天，客户陈斌龙找到杨云问道：“你们也快交装结束了吧，能否在交装结束前，教教我们，平时你们是如何发现机上小裂纹并去修复的。”确实，相比于明显的裂纹，尾梁与机身交接处的小裂纹一般难以发现，但是有经验的机务人员还是能检查出来的，避免安全事故发生。结构专业的彭志铭自告奋勇地说道：“我愿意为客户排忧解难。”小彭的培训，为客户解决了很多实际问题，并且还将客户平时难以发现的问题进行一一讲解，让客户对送装团队赞不绝口。

“聚焦质量精心维修，突出安全精心服务”这面客户送的锦旗，挂在航空维修分公司的会议室内。上述的几个案例只是团队成员真诚服务的缩影，在与客户交接过程中，他们切身感受到客户在想什么，急什么，他们需要的不仅是高质量的直升机产品，还需要维修保障方面的优质培训服务。“以客户为中心、真诚为他人服务。这面锦旗不仅是我们的荣誉，更是我们的责任。”张习芬在故事最后说道。