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中国航空报讯：“快一点，再快一点。”这句话最近在生产现场出现得特别频繁。

止动臂是产品中的关键零件，也是其中最难加工的零件，能否按时完成，将直接影响产品研制进程。

“彪子，你今晚还留下来跟一跟，拿着之前的先试试，和工艺商量看咋加工。”于海鹏说道。

从接到任务起，不等毛坯进厂，航空工业郑飞机加厂就已经将准备工作全面铺开。工艺人员编制程序，针对其特殊性列出刀具清单，主动与工具室对接；承担加工任务的第五生产小组提前排产，确保毛坯到位后能立即投产。这次任务从质量到进度的要求都极为严格，为了确保万无一失，先行投入两件相同规格的廉价材料作为先锋件，胡锦彪再一次作为党员生产先锋，投入到了这次任务中。

虽然事先已经做了大量准备，但该零件的加工难度还是超出了工作所有人的预期。精加工的第一道工序是要在毛坯上加工出两个200毫米深的不规则型腔，仅是这两个深腔就先后吓退了两家刀具供应商。材料难加工不说，深度接近10倍刀具直径，冷却、排屑、刀具刚性都严重制约了加工效率。田红建在了解到这样的生产局面后立即召开紧急生产会，要求各个班组全力配合拿出解决方案，按节点完成任务。

会后，王和华立即召集相关工艺，对加工路线和数控程序进行细致梳理和改进，尽可能减少空走刀以缩短加工时间。于海鹏严格落实生产计划、压实责任，将工序划分为若干工步，在多台设备上同时进行。经过一系列的优化改进，产品的加工效率有了大幅提升。

突击还在进行，任务还未完成，但在各个班组的高度协作配合下，零件正在按节点要求有序加工产出。

坚定信心、硬干苦干，铆足干劲、全力冲刺，那些奋战的身影从不缺席，他们始终把责任扛在肩上，为全面完成年度任务努力奋斗。