俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了经济制裁以及航空航天零部件的禁运，但这似乎并没有阻止俄继续开发其下一代战略轰炸机“远程航空兵的未来飞机”，即PAK DA。据推测，原型机可能将会在2024年进行首飞。

2022年5月，一张疑似泄露的表格在互联网上出现了几天，上面显示了伊留申航空综合体2022—2030年的生产计划。根据表中民用飞机的相关数据表明，这些数据是在俄乌冲突爆发后，在当前经济条件下产生的新数据。

(资料图)

伊留申和别里耶夫协同开展工作，为PAK DA制造零件。根据泄漏的信息，别里耶夫将在2030年前为测试PAK DA飞机制造六套总部件，分别在2023年和2024年各两套，2025年和2026年各一套。

另据悉，PAK DA项目目前计划建造3架验证机用以试飞，最终组装将由图波列夫公司下属的戈尔布诺夫喀山航空工厂完成。

这些泄露文件也表明，俄罗斯即使面对当前严峻的内外部环境，也依旧无意放弃这一重大项目。

图佩洛夫试图设计一种内埋进机身的发动机进气口，其刚性和强度足以在所有飞行模式和可能的迎角变化期间向发动机提供空气。

起起伏伏的发展历程

PAK DA的研制工作已历经多次启动和停止，在很长一段时间内都没有取得纸面项目外的实质进展。

目前的PAK DA项目于2007年启动，当时宣布将在米亚西谢夫、苏霍伊和图波列夫之间竞争。最终俄罗斯选择了图波列夫承担PAK DA项目，后者于2009年8月赢得了一份为期3年的合同，从事代号为Poslannik的研究工作，开发代号为“产品80”的飞机概念设计（图-160的代号是“产品70”）。该项目于2013年春季获得俄罗斯国防部批准。

下一阶段，在2013年12月27日，俄罗斯国防部承包了PAK DA的初步技术设计。2014年5月，时任俄罗斯空军总司令的维克托·达列夫宣布PAK DA原型机将于2019年进行首飞，于2023年完成国家验收测试并开始服役。

不过该计划之后于2014年进行了修订，当时俄罗斯在克里米亚事件后受到了西方的制裁，全球油价大幅下跌使俄罗斯的经济陷入低迷。由此，俄罗斯改变了优先事项，并优先恢复了现代化的图-160M的生产，认为该计划的成本较低。图波列夫设计局和喀山生产厂的主要努力以及财政资源都投入到了图-160M的现代化和恢复生产中，与此同时放缓了PAK DA计划。

在图-160M的复产工作取得成果后，俄罗斯于2017年底将重心转回了PAK DA项目。2017年12月27日，图波列夫获得了俄国防部Poslannik-1的研发工作合同，包括完成“产品80”飞机的设计以及多架验证机的建造和试验。

根据该合同，PAK DA将于2027年8月下旬完成验收测试。在合同授予前一天，即2017年12月26日，图波列夫还收到了俄罗斯工业和贸易部关于“Tekhnologiya-80”项目的合同，该项目涵盖基础技术的开发，包括发动机和飞机批量生产的准备工作。

管窥PAK DA的发展现状

对于一个如此重要的俄罗斯军事项目来说，PAK DA的基本特征已并不是什么秘密。俄远程航空指挥官阿纳托利·日哈雷夫曾在2014年8月表示，PAK DA将是一种飞翼布局的亚声速飞机，能够在不进行空中加油的情况下飞行15000 km的距离。

俄联邦国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科于2019年12月宣布，PAK DA战略轰炸机项目草案已获批准，图波列夫公司开始编制工程设计文件。PAK DA的结构设计中将广泛采用降低雷达可见性的隐身技术和材料，加装最新的通信和电子战装备，将携带现有及未来的战略巡航导弹、精确制导炸弹和高超声速武器。

根据非官方但具备一定可信度的俄罗斯消息来源表示，“产品80”的设计最大起飞重量达145t，并且应该能够携带重达30t的武器。按此标准推算，PAK DA的重量几乎是图-160（275t）的一半，应位于124t重的图-22M3和185t重的图-95MS之间。

2022年3月，图波列夫发布了一项类似PAK DA的飞机发动机进气口的专利。当然，专利所附的图纸不需要显示正在建造的确切轰炸机。若如专利图纸所示，PAK DA的机翼可能具有恒定的前缘角，没有弯曲。

主合同授予后，负责单个PAK DA系统的分包商总共被授予约100个较低级别的合同，大多数是图波列夫传统的合作伙伴。俄罗斯正试图使PAK DA成为一个低风险的项目，不期望在该轰炸机中使用革命性的技术。在几年前恢复图-160的生产时，就有表示图-160M和PAK DA的“将最大限度的使用共通的技术操作”，一些子系统和武器对两架飞机而言都是通用的。

图-160M和PAK DA的将最大限度的实现共通，一些子系统和武器对两架飞机而言都是通用的。

动力系统

PAK DA计划由联合发动机公司（UEC）下属的库兹涅佐夫公司提供两台涡扇发动机提供动力。目前看来，这些发动机似乎是图-160使用的NK-32发动机的升级版。事实上，新发动机计划基于图-160M的NK-32-02发动机的核心，并应提供230kN的最大推力（传统NK-32发动机的干推力为140kN，加力推力为250kN）。PAK DA的TA18-200-80辅助动力装置由航空动力公司制造。

值得注意的是，发动机被命名为MD-80，即“飞机80的巡航发动机”。这表明PAK DA也可能使用其他发动机。事实上，另一份文件包含有关用于PAK DA的SD1C起飞发动机的信息，这是一种使用固体推进剂的火箭辅助发射类型。

库兹涅佐夫公司总经理表示，首台发动机的零部件已加工制作完毕，现正在装配，完成后开始台架试验。在联合发动机制造公司框架下，土星发动机公司、彼尔姆发动机公司、鄂木斯克和乌菲姆斯基发动机公司等都参与了该项目的研发。在生产中也引入各种创新，以加快新发动机的生产过程并降低了成本。库兹涅佐夫公司积极开发和运用了增材制造技术，初步估计将成本降低了15%～20%，并且这种效果会在批量生产时进一步提高。

为PAK DA研发的发动机。

航电系统

罗曼斯科耶设计局（RPKB）正在设计一个综合航电系统。不寻常的是其中雷达系统由蒂霍米罗夫NIIP研究所开发，而以往是由TsNPO列宁涅茨公司为其他图波列夫轰炸机提供雷达。PAK DA将接收一个基于苏-57战斗机使用的有源相控阵雷达，还将拥有一个来自未知制造商的光电瞄准设备。

飞控系统

莫斯科航电科研生产联合体（MNPK Avionika）正在建造KSU-80飞行控制系统。NO-80导航套件由莫斯科MIEA研究所设计。

生命支持系统

K36L-80 弹射座椅和机组人员生命支持系统正在由NPP Zvezda开发。传统上，俄罗斯的轰炸机机组规模较大：图-160、图-22M3和图-95MS有四名机组人员，有时图-95MS的机组人员会多达七名。PAK DA也可能为四人机组，三架测试飞机的12个弹射座椅订单就证明了这一点。

武器装备

KNIRTI研究所负责开发自卫套件，计划包括电子干扰器、定向红外对抗装置（由NII Ekran制造）、拖曳诱饵（同由NII Ekran制造）和箔条/火炬分配器系统。

据数据显示，PAK DA的基本型将携带12枚Kh-BD（远程）亚声速巡航导弹，可能放置在机身内两个托架中的六发旋转发射器上，类似于图-160。这种新型导弹还计划成为现代化图-160M轰炸机的主要武器，内部武器室的旋转发射器由NPP Start公司制造。

2013年8月28日，拉杜加公司从俄罗斯国防部收到了一份名为Romans的研发项目合同，即现在的Kh-BD（产品506）导弹。根据合同，Kh-BD导弹应于2018年开始飞行试验，并于2020年完成国家验收试验，但是实际似乎有所延迟。斯摩棱斯克的工厂正在为Kh-BD的批量生产做准备，该厂还以每月大约三枚导弹的速度生产供图-160和图-95MS使用的空射Kh-101/Kh-102（产品 504）巡航导弹。

截至目前，Kh-BD导弹还从未公开展示过，除了射程比当前的Kh-101/102远得多外，也没有关于其特性的信息。考虑到图-160内部武器舱的尺寸，Kh-BD导弹的横截面很可能与已经充分利用可用空间的Kh-101/102接近。剩下的就是增加导弹体的长度。图-160的武器舱设计于20世纪70年代，最初用于携带10.8 m长的大型Kh-45导弹，而Kh-101/102长约7.4 m，所以预计武器舱仍然有很多可用空间。

PAK DA还能实现么？

俄罗斯当前正面临极其复杂的内外部环境，预测任何事情都极为困难。但是，目前仍有两个观点支持PAK DA计划的推进。

首先，战略轰炸机是俄罗斯空天军最重要的组成部分。其次，根据目前已知的信息，该项目已经取得了可观的进展，接下来只需相对较少的精力即可完成几架验证机的建造。

美国《航空周刊》给出了如下观点：

1.PAK DA 是俄罗斯对美国下一代轰炸机B-21“空袭者”的回应；

2.泄露的文件表明PAK DA的开发仍在顺利推进；

3.PAK DA的大规模生产可能面临困难。

美国的B-21正在向外界透露越来越多的信息，预计将在2023年首飞亮相。作为对标B-21研发的PAK DA，至少应会建造出验证机以示回应。

除了军事意义外，PAK DA对俄罗斯的公众形象也很重要。在2021年8月的陆军展览期间，工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫被要求对PAK DA和美国空军的B-21轰炸机进行比较，并给出回答“我们给自己设定了一个任务，要创造出在能力方面超过其他国家的技术”。

PAK DA是否将开始批量生产和服役，还将取决于俄罗斯航空业内外诸多难以量化的因素。俄罗斯无法独自生产其航空工业所需的所有材料和部件，尤其是电子产品。随着俄乌冲突爆发后，西方对相关产品的禁运可能会阻碍俄罗斯的飞机生产。

另外还有一个不太明显、但同样严重的问题是生产工具。在整个研发与生产过程中，无论是工具硬件还是软件，都不是俄罗斯的。俄罗斯可以在没有工具厂商支持的情况下继续使用这些工具一段时间，但随着时间的推移将变得越来越困难。