在上周由垂直飞行协会（VFS）主办的“78论坛”上，德事隆集团高级副总裁、电动航空（eAviation）部门总裁Rob Scholl在发言中透露了德事隆下属的贝尔公司正在研制的eVTOL新设计，该设计可能仍然叫“Nexus”，为倾转开放式螺旋桨或旋翼构型，与贝尔公司上一个Nexus倾转涵道风扇eVTOL设计有较大不同。新设计显示为六个动力单元，其中4个可倾转，两个机尾撑杆上的为固定式只用于垂直起降。

德事隆集团电动航空部门总裁Rob Scholl在VFS论坛发言的PPT中出现的eVTOL新设计，仍然名为“Nexus”，但与前一个Nexus设计构型有较大区别。图片来源：VFS

贝尔公司2018 年初发布了Nexus 倾转涵道风扇eVTOL设计，随后在当年4月的优步“Elevate”大会上宣布成为优步公司的Elevate 城市空中交通项目的整机合作伙伴，2019年1月在消费电子产品展（CES）上展出了Nexus的全尺寸模型。

此前，Nexus的上一个构型设计已经终止。2021年11月，德事隆集团高级副总裁、电动航空（eAviation）部门总裁Rob Scholl对媒体表示，德事隆集团在明确商业可行性之前不会考虑载人eVTOL产品的商业化，德事隆下属的贝尔公司的Nexus eVTOL项目已经暂停，该eVTOL目前的状态也不会成为第一个交付市场的eVTOL产品。

贝尔在2019年CES展会上展出的Nexus倾转涵道eVTOL设计全尺寸模型

德事隆2021年3月成立了电动航空部门，今年3月德事隆公司以2.42亿美元收购了轻型电动飞机龙头企业--斯洛文尼亚的蝙蝠飞机公司。蝙蝠公司研制并量产交付了目前唯一取得EASA审定类适航证的Velis电动轻型运动飞机。