作战概念的快速发展对战争模式产生了深远的影响。为了面对这种挑战，本文对比美国陆军作战概念现状，提出了我国陆军构建以直升机为基础的陆军战略威慑力量、建立直升机体系作战的概念，并提出直升机作战的能力需求和技术需求，为陆军作战概念的发展提供参考和借鉴。

现代战争环境下，陆军传统作战方式受到很大的影响，很多战法已不再适用，而发展包含高速直升机的直升机体系作战概念，可以有效解决这一问题。直升机独特的强近地、高机动、善隐蔽的特点，让其在战场上有更多的手段提高战场生存概率及提高任务完成效率。高速直升机技术的发展，在保证直升机传统优势的同时，开发其高速、大航程的潜能，将作战前线尽量向前延伸到，压缩敌方战场空间和信息空间的同时给己方更大的战略空间。以直升机体系作战为基础，发展战场物理控制区域更大、空间信息控制能力更强的大机动能力，对未来陆军实施体系化作战并赢得战争胜利有着重要意义。

多种类直升机协同作战可有效提升陆军作战能力

一、构建以直升机体系作战为基础的陆军战略威慑力量

对于顶层的战略思想来说，在竞争日益激烈的当今世界格局之下，大规模杀伤性武器已经成为不可能使用的战略威慑力量，包括战略轰炸机、重型战斗机、核潜艇在内的投送工具作为战略威慑力量的组成部分，都已经成为“末日决战”武器装备，有核国家飞起的任何一枚导弹都被认为是核攻击。在已有的战略思想之下，发展更具有实战意义和价值的战略威慑作战概念，这种构想应该更具象化，更有针对性。

对于陆军来说，构建基于直升机体系作战的陆军局部战略威慑力量是很重要的。根据直升机技术的发展趋势，结合美国目前已经装备和正在发展的高速直升机，未来美国陆军机动能力将达到1小时500千米的有效控制范围，最大进攻和防御范围将达到800~1000千米，并可以提供强大的火力支援。

为了应对这一挑战，结合陆地及海上的防卫需求，通过建立高速武装直升机、高速运输直升机、常规武装直升机和运输直升机为一体的直升机体系作战能力，建立能够覆盖敌方500~800千米纵深的战略威慑力量，满足大规模武装机动、定点清除、垂直打击的作战能力，同时建立500~800千米的战略缓冲安全区域，形成局部地区的战略优势。尤其在边境地区，借助常规直升机机动能力和高速直升机高速远航的优势，利用地形环境和近地近海飞行能力，实施隐蔽机动突防，潜入敌纵深区域，对敌方重要经济、政治、工业等目标实施精确打击，以直升机体系作战形成对敌方的压倒性优势，构建现实的战略威慑力量。

直升机外挂运输可扩展陆军的运输能力

二、直升机的体系作战概念与需求

针对未来战争目标，陆军应该具备的六项能力包括：战场机动能力、侦察探测能力、指挥控制能力、火力打击能力、综合防护能力、综合保障能力等。从陆军作战概念出发，未来陆军发展重点应更加关注作战体系的构建，形成完善的体系作战思想、作战模式、战术战法。

以“多域作战”为主，综合 “一体化作战”、“网络中心战”、“决策中心战”等作战概念作为核心思想，充分发挥无人机、直升机等飞行平台在信息获取、信息共享、辅助决策、远程指挥、精准打击、机动运输等方面的优势，构建面向未来的具备智能化、网络化、快速反应、精准打击、大范围大规模投送、综合后勤保障等综合能力的现代化陆军作战能力，形成空地一体的作战优势，赢得陆军作战的胜利。

在直升机体系作战概念中，直升机充当攻击、运输、保障、信息搜集、处理、传递、指挥等作用。直升机同无人机共同担负信息搜集工作，同时获得地面及空中其它装备发送的信息，直升机在这个过程中还需要对信息的准确性和真假进行判断，并将正确的信息传递给执行单元；直升机身处战场，能够第一时间掌握战场态势，保证了信息的及时，同时人机协同可以确保信息的真实准确；以直升机作为信息处理中心，能够有效规避地形条件不佳造成的遮挡效果，保证数据传输质量；直升机处于空中，其居高临下的位置对战场态势掌控更具有全面性，同时便于对域外信息传递与接收；直升机在具备电子干扰功能的同时，具备战场指挥的能力，是战斗胜利的关键；直升机作为打击单元，其强大的对地火力能够满足地面部队的需求，并且保证了火力打击的及时和可靠；直升机依靠其运输能力，可以完成人员装备的运输与投送，满足战斗发起突然性的要求；直升机与地面武装形成了空地一体的攻击网络，其优势是传统陆军所无法企及的。

根据陆军六项能力要求，分析直升机主要面向的作战对象和作战任务，直升机应该具备的能力包括：对地攻击、战场运输、综合保障、侦察指挥、低空域制空等。

根据直升机的能力需求，可以将直升机划分为武装直升机、运输直升机和战勤直升机。针对能力目标，结合我国多山地高原的地形特点，以及所面临的军事威胁，不同种类直升机技术目标具体确定如表1所示。

表1 直升机技术目标

其中武装直升机可以发射空地弹、空空弹、火箭弹、航炮、机枪；运输直升机具备一定的自卫能力，内部装载为3~10吨，能够运输10~50名士兵，外部吊挂为4~16吨，能够吊挂1~2个火炮；战勤直升机具备一定的对地和对空打击能力，一般具备纵深10米的目标电视探测侦察能力，75~150千米的雷达侦察能力，50千米以上的稳定信号传输能力。此外直升机应该具有高温、高原、高寒作战能力，适应雨雪、盐雾、风沙等多种气候条件，适应山地、林地等复杂地形条件，能够实施全天候作战。

SB-1（上）和V-280（下）都进行了外部吊挂测试

三、构建陆军的直升机作战体系

直升机体系作战直接服务于陆军整体作战思想，是整体作战部署中不可或缺的关键环节。以直升机为中心，从直升机作战效能及性能特点出发，持续开展直升机体系作战概念研究，明确直升机能力目标及技术目标，为打赢未来陆战提供理论与技术支撑。

以高速直升机为基础，建设陆军局部战略威慑能力

目前，常规直升机飞行速度一般不超过300千米/小时，航程一般为700千米左右，而美军的高速直升机其飞行速度在500~600千米/小时，航程达到2000千米左右。美军正在发展的高速直升机作战体系，其速度、航程都得到了极大的提升，未来由高速直升机和常规直升机形成的直升机作战体系，将强化地区军事存在，并将现有可控区域向前延伸至少一倍，满足精确打击、火力支援、人员及装备运输、信息搜集、传递、处理、传输等能力，可以有效保证人员和后勤保障等的安全。

以武装直升机为中心，构建精准空地火力打击作战概念

常规陆军依靠炮兵构建火力打击能力，为地面部队提供火力支援，因此现阶段炮兵装备智能化程度在不断提升，已经形成攻防快速转换能力。但是对于直升机而言，在不需要火力完全覆盖交战区域的情况下，炮兵的火力并没有太大优势，并且炮兵身处双方交战的区域以外，对战场形式的掌握不及时，火力支援相对较慢，且炮火覆盖存在一定偏差。以直升机为平台的火力打击能力，可以清晰掌握战场态势，第一时间提供精准火力支援，并且直升机机动能力强，几乎没有攻防转换时间。

充分发挥直升机垂直运输能力，形成“空中迂回穿插”作战概念

直升机以其特殊飞行能力是能够去往事发地提供直接支持的最有效、最快捷的工具，在常规的机械化部队及地面人员无法到达或难以短时间内到达的区域，依靠直升机特殊的飞行能力，可以快速构建有效的空中与地面前沿阵地，形成有利的战斗态势。此外，将作战部队及装备投送在预定作战区域，实施规模的机降作战，以袭扰敌后方，切断敌后勤补给及逃跑路线，打击敌方指挥中心、信息中心、物资中心等，让敌方战斗力受到重大打击，为胜利创造有利战机。

以直升机作为陆军的耳朵、眼睛和大脑，构建信息域作战概念

陆战中直升机是最好的数据处理中心与指挥决策中心。直升机身处空中，拥有强大的数据处理能力，能够搜集地面人员、车辆、超低空无人机、低空直升机、高空战斗机，以及太空卫星等传感器获取的信息数据，结合神经网络、大数据等人工智能技术，通过机载计算机整合战场资源，为指挥员提供战场态势信息以及辅助决策数据，同时利用电子干扰与电子欺骗等手段，获得战场信息域控制权，对取得战斗的胜利提供了重大的支持。