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据airandspaceforces网站2023年7月5日报道：在“捕食者”无人机刚面世时，无人机很少造成空域冲突问题。现在无人机的数量和类型早已今非昔比，有些体积小到能够装进背包，还有些能够垂直起降，管理空域由此成为了难点。美国陆军总参谋长詹姆斯·麦康维尔在去年冬天的一次演习中抱怨，消除有人机、无人机和地对地火箭之间冲突的机制还处在“工业时代”，美国陆军和空军随即着手研究未来的解决途径。

美国空军研究实验室信息局和创新机构AFWERX为设计了一种名为“协作式低空无人机统筹工作（Collaborative Low-Altitude UAS Integration Effort,，CLUE）”的空管系统，该系统已在佛罗里达州艾格林空军基地进行了测试，可跟踪两到三架在指定空域与真实的有人空中交通一同运行的模拟无人机，后续还将在其他地点进行测试。这些测试旨在验证“当前的空中交通管理系统能够保证无人机和电动垂直起降飞机起飞时完全安全”，重点评估无人机交通管理系统在消除冲突、通信和安全方面的能力，以及低海拔天气和超视距作战的能力。

美国空军也正在与美国联邦航空管理局（FAA）、运输部和美国宇航局（NASA）合作，寻求对高度达12000英尺（3658米）的小型无人机的持续追踪。埃格林基地后续的测试将涉及“飞行更频繁、更少受限制”的各种70磅（31.75千克）以下无人机系统。美国空军希望随后测试电动垂直起降型飞机、大型无人机和其他飞机如何一同安全运行。