天天热头条丨赛峰集团2023巴黎航展精彩回眸

来源：中国航空新闻网发布时间：2023-07-06 14:23:33

暌违四年的航空业盛会——巴黎航展，终于在万众瞩目与期待中于6月19日至25日在巴黎布尔歇机场圆满举办。作为全球第三大航空航天企业，赛峰集团在脱碳和机上舒适性主题下，通过主展台、室外静态展示区、贵宾室以及旗下赛峰航天推进器公司的独立展台，呈现总共66项丰富产品，特别是可以助力航空脱碳的下一代飞机上使用的RISE发动机，以及赛峰集团混合动力和电动技术。

(资料图片)

值得一提的是，数字技术在赛峰集团本届巴黎航展的视觉展示中无处不在：

沉浸式区域让我们能够对主要产品进行增强现实（AR）探索。

虚拟现实（VR）头戴设备、视频屏幕和触控式平板。

通过展台上的二维码可访问网站上的产品页面。

服务区内配备了触控屏，并以全新的的独特界面展示集团旗下所有公司提供的支持和服务。共有80多项内容单元涵盖其中！

眼下，2023巴黎航展已圆满落下帷幕。此刻，不妨与小编一起，共同回顾赛峰集团在本届航展上的诸多亮点！

首先，让我们通过一组图片，一睹赛峰集团在900平米的展示区域内向来自全球各地的广大客户和业界合作伙伴展示的丰富多元的产品吧。

本届巴黎航展开幕首日，法国总统马克龙还莅临参观了赛峰集团展台，深入了解赛峰集团产品和业务。

赛峰集团在本届巴黎航展上的表现可谓异彩纷呈、成果丰硕——我们不仅展出了各式各样的高科技展品，举办了一系列精彩多样的重要活动，还宣布了新的订单签约和最新业务动态、技术创新，旨在引领和推动航空业可持续发展。让我们逐一盘点：

赛峰航空系统公司与海特高新就C919和ARJ21应急撤离系统的售后维修服务展开合作

赛峰航空系统公司与海特高新在本届巴黎航展上举行合作授权签约仪式，赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理贺明出席签约仪式。合作项目主要以C919和ARJ21应急撤离系统的售后维修服务为核心，保障两款机型的稳定运营。同时，双方将结合自身优势和资源，共同拓展中国航空维修市场，为客户提供更加优质的产品和技术服务，助力航空产业高质量发展。

赛峰集团与达赫集团和空中客车展出分布式混合动力推进飞机验证机EcoPulse

由达赫集团（Daher）、赛峰集团和空中客车联合开发的分布式混合动力推进飞机验证机EcoPulse在巴黎航展上首次公开亮相，其最终外部构型得以公开。在成功通过首次地面测试后，该验证机将在今年晚些时候以混电推进进行首飞。

赛峰集团验证直升机Eco Mode混合动力概念

赛峰直升机发动机公司在位于法国博尔德进行的地面测试中验证了其Eco模式混合动力推进系统，从而为接下来的空客“竞速者”（Racer）高速直升机验证机飞行测试做好准备。Eco模式专为双发直升机设计，在该模式下，巡航过程中，一台发动机处于待命状态，而另一台则在更加节能的功率设定下运行。Eco模式能够减少约15%油耗和碳排放，并提升直升机航程。当需要着陆或在紧急情况下，发动机通过创新性的电动快速重启系统，在数秒内即可自动恢复至全功率运转。

赛峰集团推出用于飞机发动机的新型热交换器HIPEX

赛峰航天推进器公司在巴黎航展上展示了其基于革命性空气动力学设计的新型高性能热交换器HIPEX。由于其弧形或可调节的形状，其气动阻力与现有产品相比减少了一半，并且能够提供相同的热效能。

全球七大航空制造商首席技术官发表联合声明

赛峰集团与其他六家全球领先航空制造商（空客、波音、达索航空、GE航空航天、普惠、罗罗）的首席技术官共同发布航空业可持续性发展联合声明，以确保航空业能够履行这些积极且必要的承诺。

Jet2增购CFM LEAP-1A发动机

Jet2宣布其选择由先进的CFM国际公司**LEAP-1A发动机为其增购的多达71架（其中35架为确认订单）新的空客A320 NEO/A321 NEO系列飞机提供动力。该订单包括备发以及一个长期服务支持协议，计划于2028年开始交付。

Avolon订购80台LEAP-1B发动机

CFM国际公司与国际飞机租赁商Avolon合作，为后者近期订购的40架波音737 MAX系列飞机提供80台LEAP-1B发动机。这些新飞机计划于2027年至2030年之间交付。

Vietjet为其新机队订购多达24000万个赛峰Z200座椅

Vietjet与赛峰航空座椅公司签署协议，将为其120架波音737 MAX配备多达24000个Z200经济舱座椅，首批交付计划于2024年中开始。Z200是赛峰航空座椅公司中短途经济舱座椅系列的最新产品，与上代产品相比，新一代座椅重量减轻1公斤，从而通过降低航空公司燃油成本、减少碳排放，为其长期可持续发展目标做出巨大贡献。

巴西蔚蓝航空选装赛峰集团与米其林集团联合推出的PresSense互联轮胎

巴西蔚蓝航空（Azul）为其空客A320和A321以及巴航工业E195和E195-E2机队选装PresSense互联轮胎及其压力测量系统，涉及近110架飞机。PresSense是赛峰起落架系统公司和米其林集团通力合作的结晶，旨在简化航空公司的维护操作。

赛峰集团与Electra开发用于其混电飞机推进系统的涡轮发电机

赛峰直升机发动机公司与Electra签署协议，为其9座短距起降（eSTOL）混合动力电动飞机原型机开发600千瓦涡轮发电机。该涡轮发电机是Electra低碳飞机颠覆性混电推进架构的一个重要组成部分。

赛峰集团与Volocopter共同推动电动垂直起降飞机未来发展

Volocopter与赛峰电气与电源公司签署协议，将合作开发用于电动垂直起降飞机（eVTOL)的下一代动力系统。该协议涵盖商业与工程合作伙伴关系的探索，特别是围绕完整的推进系统，包括从电力推进系统(EPS)、电池组、配电系统，到更为广泛的工程服务。

赛峰拓展与Aura Aero在ERA飞机上的混电推进系统合作伙伴关系

赛峰直升机发动机公司与Aura Aero就电动支线飞机（ERA）推进系统合作签署协议，合作双方将共同评估赛峰集团开发的涡轮发电机集成方案，以满足ERA（19座支线飞机）的要求。该谅解备忘录是继2022年4月Aura Aero与赛峰电气与电源公司签署协议之后的又一份协议，涉及飞机电气设备。

赛峰集团服务4.0亮相巴黎航展

19日，赛峰集团客户受邀参加在赛峰贵宾室举办的服务4.0活动，三项在赛峰集团展台上展出的4.0服务也在本次活动中着重推介。赛峰集团新的数字化服务旨在利用数据和新门户网站为赛峰集团的客户提供最优服务。本次活动印证了数字化转型在满足客户需求方面不断增加的重要性。

“巴黎航空实验室2023”——创新推动航空脱碳

22日上午，赛峰集团首席执行官安德斯在巴黎航空实验室这一千余平米的创新空间发表主旨演讲，并且与参会人员随后进行了以“航空脱碳燃料”为主题的小组讨论。