据《美国国防新闻周刊》4月13日报道，美国陆军在亚利桑那州尤马试验场，测试了装载于斯特瑞克装甲车上的50千瓦激光器。美陆军快速能力与关键技术办公室（RCCTO）主任罗伯特·拉施中将表示：“当它们进入靶场时，立即一组接着一组地，击落了空中的（无人机）目标。”拉施表示，在应对各式无人机时，这款高能激光武器“非常、非常有效”。

在目前的测试里，激光器能快速摧毁无人机。不过拉施认为，要用它来应对火箭弹、大炮和迫击炮，仍存在一些挑战。

最近，美军总共将收到4套“定向能机动短程防空系统”（DirectEnergy Maneuver Short-Range Air Defence，DE M-SHORAD）防空车原型车，相当于一个装甲排的装备。

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目前，前两套已在尤马试验场测试。拉施说，第3套原型车将进入验收测试，第4套计划在未来几个月内交付。

据雷神公司的介绍，DE M-SHORAD防空车旨在于复杂的战况下，识别、瞄准、锁定并击落迫击炮、火箭弹、旋翼机和无人机等威胁。

去年，在白沙导弹靶场的测试中，这款50千瓦级的高能激光器，已成功击落了多发60毫米的迫击炮，以及几架小型、中型和大型无人机。但美陆军显然认为仍有一些障碍需克服。拉施认为，与陆军一年前评估的原型相比，该系统已有了长足的进步。

DE M-SHORAD防空车的研发过程，比预估时间更长，目前仍处于开发阶段。不过，拉施表示，陆军已准备为这些系统开发复杂战术、技巧和操作规程（TTP）。他说：“有很多工作要做，当你考虑部署一项能力时，不只是部署一项技术，你必须弄清楚如何将技术整合到作战能力之中。”

此前，美军已经拥有M-SHORAD（机动短程防空系统）防空车，为了应对紧急的作战需求，已将该防空车部署在欧洲。

M-SHORAD也是以斯特瑞克装甲车为底盘，遥控炮塔除了配备4枚“毒刺”导弹、2枚“海尔法”导弹，还有30毫米链炮与7.62毫米机枪等武器，同时拥有先进感测器，能对抗空中与地面威胁。

M-SHORAD

拉施表示，在拥有了DE M-SHORAD防空车后，要如何搭配运用，还需重新研拟规划。他说：“陆军必须弄清楚，这些系统的正确组合以及在行动中如何使用它们。”激光武器对小型无人机具备优势

从2019年开始，美军开始着手将激光武器装备在车辆上，以应对廉价的小型无人机。

使用传统防空武器击落小型无人机，费效比相当不理想，因此美军近年一直努力开发各种反无人机武器，包括激光、微波和信号干扰武器等。为确保DE M-SHORAD的技术更成熟，美军已决定将开发期延长到2025年，在2025财年第一季度才开始逐步正式交付陆军服役。

“我们还在学习很多关于定向能的知识，从10千瓦的系统到300千瓦的系统，我们正努力收集杀伤力数据，了解这些系统的能力。”拉施补充说，虽然前端开发成本高，但每一发激光的成本，比传统弹药便宜很多。RCCTO明年的工作重点是保持激光武器的工业基础竞争力，试图降低系统的研发成本。

该部门还在研究“短程防空系统”（SHORAD）的进一步发展，包括可能纳入未来系统的其他能力。

更换动能拦截器美陆军计划研发一款动能拦截器，希望最终取代目前用于M-SHORAD的“毒刺”导弹。

根据2024财年预算文件，该替代项目将在2023财年第三季度授予原型合同，并将在2027财年第三季度设计、开发和建造原型。

新型导弹的技术演示将在2024财年第三季度进行。开发测试将从2026财年第二季度到2027财年第三季度进行，然后在2027财年第三季度进行运营评估。

文件显示，美国陆军随后将在2027财年第四季度至2029财年第四季度进行低速初始生产。

RCCTO也在为陆军的步兵班运输车（Infantry Squad Vehicle，ISV）开发一款较小的激光武器，计划将装备20千瓦的激光器。据陆军预算文件，将从2023财年第二季度到2024财年第四季度，进行原型机开发。