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美国空军第509飞机维修中队最近在怀特曼空军基地接受了一种新型发射装置装载系统（Launcher Load System，LLS）的培训，旨在使B-2A轰炸机更具杀伤力。

如B-52等其他轰炸机也有类似LLS的相关设备，因此美国空军全球打击司令部（AFGSC）也希望为B-2A轰炸机增加该功能。2022年底，AFGSC开始计划为B-2A轰炸机配属LLS。在为B-2A开发了LLS概念后，AFGSC向第509飞机维修中队发送了第一个LLS适配器。随后第509飞机维修中队与工程师、特殊项目办公室和设备管理人员对首个LLS原型进行了测试，确保相关能力是可实现的。

LLS适配器将充当MHU-83炸弹起重车（美国空军通常称该车为jammer，直译为干扰发射机）和旋转挂载组件（Rotary Load Assembly，RLA，从图中看，即为可安装在弹仓内部的旋转弹药发射架）间的连接。之前在装载RLA时，地勤人员需要再使用MHU-204等大型拖车将RLA装载到飞机上。然而，拖车占用了太多的货物空间。有了LLS后，地勤人员无需再使用MHU-204等大型拖车，而是直接使用MHU-83装载RLA。尽管灵巧炸弹挂架（Smart Bomb Rack Assemblies）也可以直接由MHU-83装载，但其仅限于挂载500磅（227千克）级的弹药。若使用RLA，最多可使B-2A携带5000磅（2268千克）级的弹药。

LLS还为武器装载人员创造了一个所需条件更少的工作环境，例如机组人员不再需要抬升整架飞机以装载RLA，减少了对飞机地面设备的需求，节省了时间。LLS简化了B-2A轰炸机装载和更换武器配置的流程。该系统所需的装载设备、货物空间和装载工时更少，同时可减轻起落架的磨损，从而节省空军的资金和资源。

第509飞机维修中队表示，技术流程指南编写完成后，会立即发布供装载人员日常参考使用。2023年1月中旬，该中队已经开始应用该系统，同时进行了该系统使用资质的培训和认证。