中国航空报讯：“好的，明白。辛苦了！”凌晨6点，看到这条客户消息，中航光电航空航天与防务研究院的设计员张利帅瞬间感觉半个多月的外场服务保障工作都是值得的。

临危受命　快速反应

客户委托中航光电前往用户现场加工一批水密线缆组件，这批组件共涉及十余只连接器，产品施工的全部工序均需在船厂现场开展。由于这批组件配套在重大装备之上，要求必须在两周内完成装机。

(资料图片)

时间紧、任务重，面对这个极具挑战性的工作，多次负责外场服务保障的线缆设计员张利帅接到任务后，迅速规划好各类工具、材料和备件，便动身与制造部的工艺员、操作员一同前往用户处进行外场服务保障。到达现场后，张利帅全身心投入到工作中。当设备出现问题，他总是第一时间出现，拿着图纸不厌其烦地一点点对比，严格对照制度一条一条执行，其他工作也总是抢着多干。在他的带领下，一支有活力、凝聚力和战斗力的一线保障班组成为现场的尖兵小队，他们以为顾客满意为原则，为此次的外场维修保障提供来自中航光电“最及时、最到位”的高质量服务。

砥砺在心　笃行于微

水密线缆组件的外场服务保障相比其他产品现场施工环境来说更加复杂、恶劣。一方面，狭小的船舱空气流通不畅，气味难闻；另一方面，工作过程中需频繁移动现场沉重的硫化设备以适应复杂环境。在用户外场服务保障时，船舱内空间更是格外狭小，每次仅可一人通行，施工现场设备约100公斤，施工的每一步，现场施工人员都要耗费大量的体力精力。

每每谈起船舱内狭小的施工环境，张利帅总是自嘲道：“也就是咱个头小，其他人还真不一定能活动开。”

而水密线缆组件在设备安装过程同样困难重重。制造中的装备进行外场服务保障时，难免会涉及其他单位配套装备的人员施工。为了不相互干扰，张利帅常常需要同用户处各岗位人员进行沟通协调，并提供外场施工工具或搭建施工支撑平台，以保证现场顺利施工。

每到深夜，如果办公室还亮着灯，一准是张利帅在里面加班。他常说：“熟悉了现场流程，就得想办法加快进程，白天没时间就得夜里充充电。”

科研为伴　精益求精

除去基本的外场服务保障，水密线缆组件施工过程需要经过硫化工序，但用户处往往不具备硫化设备及工作条件，并且硫化设备较重，难以实现随身携带，转运至外场也不现实。因此，张利帅率领大家将水密线缆组件所需硫化料先在厂内进行硫化，再协调公司内专人送料，以便能够顺利完成水密线缆组件在舰船中施工工作。

然而，公司硫化料具有时效性，一般在厂内将硫化料混炼完毕后，再送至客户方外场时，基本已经是晚上9点左右。本次外场服务保障产品硫化工作更加繁琐，无法一次硫化完成，但不管硫化料几点送到，张利帅都带领小组成员马不停蹄奔赴现场，连夜开展硫化工作。每次产品硫化，张利帅和组员几乎都是从晚上10点工作到第二天凌晨6点。结束一夜的紧张工作，张利帅也不忘给客户汇报，及时沟通任务进展。

造船厂外场服务保障工作终于完成，张利帅在与客户汇报工作进度后，便迎着朝阳向船下走去。

二十天的日夜兼程，来自客户一句“辛苦了”让张利帅觉得这既是对之前工作的肯定，更是对今后工作的鼓舞。外场服务是一项复杂的系统工程，绝不是一朝一夕能完成的工作，客户的认可与肯定，是张利帅及万千中航光电人劈波斩浪、不断前行的动力。