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中国航空报讯：2022年12月31日，顺丰航空圆满完成年度航空运输生产任务，实现安全运行十三周年。这一年，面对经济环境、疫情形势的变化与挑战，顺丰航空坚持“健康经营、稳健发展”的理念，实现安全飞行10万余小时，平稳运输货物近90万吨。

全货机运力是顺丰航空打造优质航空物流服务、强化核心竞争力的关键资源，2022年，顺丰航空累计投运9架新运力，全货机数量增长至77架，宽体机比例进一步扩大，机队规模保持领先优势。在此基础上，顺丰航空积极响应市场需求，新增西宁、敦煌、鄂州、包头、拉合尔、纽约等站点，国内外通航站点累计超过90个，“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的货运航线网络稳步完善。

为进一步提升国际航空货运能力，拓展国际市场，顺丰航空加密、优化了东南亚、北美方向的航线排布，陆续开通了“深圳—东京”“宁波—大阪”“成都—拉合尔”“合肥—安克雷奇—亨茨维尔”“杭州—安克雷奇—纽约”等10余条国际航线。1~11月，顺丰航空的国际货运量同比增长超过20%，为中国品牌“出海”、打造自主可控的国际物流供应链、构建双循环新发展格局提供了有力支持。

2022年7月，国内首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场（下称“鄂州机场”）正式投运。鄂州机场不仅是促进产业升级、经济发展的新引擎，也是顺丰航空未来加快国际化进程、实现高质量发展的运行中心。2022年以来，顺丰航空已顺利完成鄂州机场的验证飞行、投运保障，同步推进顺丰航空鄂州基地、培训中心等配套设施的建设，部署航空技术人才的储备与发展，为支撑未来货运枢纽的高效运行做好准备。

11月27日，顺丰航空开通“鄂州—深圳”航线，这是鄂州机场的首条货运航线，顺丰航空也由此正式开启了在鄂州机场的生产运行。12月，“鄂州—上海”航线接力启航，以鄂州为中心，以深圳、杭州、北京、成都为区域枢纽的“轴辐式”航线网络进入实际建设阶段，以航线网络为支撑、服务未来航空货运门户、促进产业经济发展的蓝图也就此铺开。

2022年，国内疫情多点散发、时有波动，对产业链供应链的稳定性带来挑战。秉持“响应社会需求、践行社会责任”的服务导向，顺丰航空积极发挥机队优势、网络优势，快速调动生产运行资源保障多项重大航空运输任务，全力保通保畅。

《“十四五”航空物流发展专项规划》指出，“发展航空物流业，对促进形成强大国内市场、深度参与国际分工与合作、保障国际供应链稳定、服务国家重大战略实施和实现国家经济高质量发展具有重要意义”。2023年，顺丰航空机队规模将突破80架，并将依托货运枢纽加快完善国内国际货运航线网络，进一步提升服务产业链供应链的能力以及应急运输保障能力，为社会生活的高品质进行、国内经济的高质量发展、国际市场的高水平合作提供持续助力。