搭档是工作中的合作者，是实实在在的朋友，是埋头苦干的战友，是相互欣赏的挚友，是一起迎难而上的伙伴。

(资料图片仅供参考)

历史成就的“黄金搭档”

王开通是哈飞飞机设计研究所的一名设计员，而我是党建文宣部的一名史志编研员，我们这两个看似并没有太大岗位关系的人却因为一次次的修史任务而联系在一起，在修史工作中成为彼此的“黄金搭档”。

在一次重点型号史编修工作中，编修的内容涉及到很多专业性较强的技术内容，我赶紧打电话向王开通求助。有了他的加入，解决了我们的燃眉之急，也让型号史的编修工作更加高效了。他总是能一针见血地指出问题所在，特别是有关于技术方面的问题。

“开通，这个技术问题这样表达准确吗？”“直升机和飞机都有啥区别？”“这段里用这个词儿可以吗？”……每次面对我“十万个为什么”般的灵魂提问时，王开通总是会不厌其烦地给予最耐心和详尽的解答。一个个起初在我看来晦涩难懂的词句，在他“理论分析+比喻说明”的讲解下，变得通俗易懂。正因如此，我经常叫他“王顾问”。

历史的脚步从不会停止，而我们与历史的故事也在继续……

我和我的那个她

我和她的故事从中航西飞培训中心开始，她叫刘潇瑞，是我入职后认识的第一个同事、好朋友。我们相互辅助，快乐学习。

在机身和中机身对接的时候，由于定位器移动超设置行程，我们开始了一番“辩论”。“不行，既然已经超行程，咱们如果强行命令移动，不知道会怎样呢，我没有权限和把握呀，你也千万不能动。”她几句话提醒了我，我说：“你说的有道理，但是，我们现在的确需要移动才能满足现场装配条件，只移动4mm，应该不会有事吧！”

“不行，肯定不行！”她坚定的眼神，让我放弃了自己的一意孤行。

事后，针对这个问题，我们专门请教了专家。专家表示，当时的状况确实不能移动，如果移动会拉扯产品和工装变形。听到这里，我感到庆幸，幸亏有她，制止了一场违规操作。

在工作中，我们就是对方的“警钟”，相互监督和检查，保证了从业多年零事故、零拒收、零违章操作。如今，我们都是机身装配厂数字化智能装配单元的一员，在青春的路上，一同前行，共同谱写机身数字化装配单元的奋进曲。

我的“熏师父”

孙老师是我的搭档、我的师父，也是我的引路人。一句“丫头，想不想跟着老师学排故？”，使我如同看到一盏照亮前路的灯，欢声应道：“好呀！”从此，他便成了我的“熏（孙）师父”，同时我们也成了工作上的“好搭档”。

印象特别深的是某型号产品晶振排故，当时由于任务紧急，必须去武汉协助厂家解决问题。师父身负重任不能离开工作现场，只能我一人前往。临走前师父叮嘱我：“丫头啊！你性子急，这个故障你以前没有接触过，师父又去不了，有解决不了的及时给我说，我的电话24小时为你开机。”

刚坐上车，师父的电话就来了：“丫头，坐上车了吧？来，趁这个时间，我给你讲讲晶振工作的原理和出错时的现象。”过了半个小时，他打来电话：“丫头，理解得怎么样了，理解不多没关系，你把问题记录下来，到了现场我再结合实际给你讲一遍。”

深夜到武汉，我直接前往故障现场。刚到现场，师父的电话就打过来了。最终通过师父近三个小时的指导，我们完成了这场跨越700多公里的远程排故。

弹载组的年轻同志比较多，而师父就像是我们这群“小孩”的家长一般，既暖心地呵护着我们成长，又严厉地教育我们去学习去拼搏。

一群搭档

我的搭档们是谁？是一群严肃而又活泼、快乐工作的光电所光学制造事业部人。

办公室里不断能听到爽朗的笑声，这就少不了气氛担当。在光电所脱口秀大赛上一炮而红的“00后”的小姑娘王俊洁。她不管走到哪里，一定是先闻其笑，后见其人。有一次为感谢帮忙的同事，她自带BGM表演了一段“谢谢你，因为有你，温暖了四季”。

丹姐是个工作极其专注的人。一次我在食堂吃晚餐，碰见打好饭正在接电话的丹姐。因为有紧急事情需要处理，她饭也没吃就跑出了食堂。后来晚上9点多，我刷到她的朋友圈：最近食量惊人，为什么吃过晚饭了还这么饿？

江湖有技术创新室坚哥的传说。坚是坚忍不拔的坚、坚决不许拖沓的坚。有一次，由于网络维护，他问我的问题要在一个小时后才能解决。他分秒必争地说：“先去溜个缝儿，处理个工艺”。没过多久，我接到了坚哥徒弟的电话，说坚哥出急差已经在高铁上了，走之前怕路上信号不好，就把需要沟通的事和各种解决方案给了小徒弟……

我们聊天时说综合管理室的两位主任很好相处，没有一点架子。“身材苗条”的张主任一听笑了，自黑道：“谁说哥没有架子，骨架子还是有的。”此言不虚，他在开调度会的路上健步如飞，在现场处理问题时神清气爽，即使有时压力山大也能淡然一笑：“先喝杯茶压压惊”。真羡慕他有个内心强大的“架子”。

我和孙主任经常一起做财务工作，他那种明察秋毫的细致，行家里手的姿态，庖丁解牛的架势，真是令我仰慕。

我们有缘相识，携手并进，幸福地为航空事业共同贡献着自己的力量。