7月26日，Z15（AC352）型“吉祥鸟”直升机取得中国民航局颁发的型号合格证。

2016年12月，AC352在哈尔滨成功首飞，AC352的问世填补了中国民用直升机7吨级的谱系空白。回首三年前的冬日，2019年12月19日，在建三江机场的冰雪严冬中，这位直升机中的“俊美少年”正是从这里开始，走出了“申请人验证试飞”的第一步。

(资料图)

此后，AC352开始在平原、次高原、高温、高寒等环境下进行试飞，每每AC352取得新进展都会成为媒体争相报道的热点。

AC352走过的春、夏、秋、冬

春

2022年5月 完成局方专项审定试飞

建三江湿地机场

5月的建三江，春风拂过的东北大地一片青翠。在这里，AC352完成了局方专项审定试飞，包括A类起飞着陆、空速指示系统、平飞性能、爬升性能、稳定性和低速操纵特性等87个科目，共计飞行37.25小时。

2022年5月 完成功能和可靠性飞行试验

哈尔滨平房机场

作为AC352的出生地，平房机场看着它一点点长大。试飞项目包含白天长距离飞行、白天跳跃式飞行和夜间长距离飞行等8个典型任务剖面，分别在白天和黑夜环境进行，着重对目视飞行规则和仪表飞行规则情况下进行检查试飞。

夏

2020年7月-8月 高温科目试飞

石家庄栾城机场

夏季本是东北最凉爽的季节，但AC352为了锻炼“钢筋铁骨”，离家向南。本次高温试飞中，试飞团队利用测试地的高温环境考核了AC352直升机动力装置和传动系统的冷却系统性能，并向局方表明其对CCAR29部相应条款的符合性。

2021年8月 次高原试飞

六盘水月照机场

石家庄锻炼一番，直奔下一个“考场”——次高原。在六盘水，AC352先后完成灭火试验试飞、悬停性能试飞、悬停冷却试飞、近地面操纵特性试飞、地面操纵特性试飞、B类/A类起飞着陆试飞、高度-速度包线试飞等科目，共计飞行29小时47分钟，对该型直升机的次高原性能进行了充分考核。

秋

2018年11月 真机亮相航展

广东省珠海市

很多人还记得，近距离接触AC352真机，还是在第十二届中国国际航空航天博览会，那次展示吸引了大量参展者驻足。

冬

2021年1月-2月 高寒试飞

建三江湿地机场

东北生、东北长，AC352在冰天雪地里自由飞翔。此次高寒试飞共飞行33个小时、54个架次，充分验证了AC352直升机在零下30℃以下的低温度环境下的相关性能。

从严寒的东北建三江，到盛夏暑热的河北栾城，再到云贵高原的六盘水……这只“吉祥鸟”奔波不停，飞过山河、横跨四季，终于在这个夏天领到型号合格证，开启新的篇章。