在日常生活中，我们口渴了，往往会倒杯开水喝。殊不知，飞机也会“倒开水”。

(资料图片仅供参考)

但你见过飞机“倒开水”吗?

有时我们看到一些客机或者战机，当它们静止在跑道上，或者缓慢地滑行在跑道上时，发动机前有时会产生一道神秘的气流。从远处看，既像一条小型的龙卷风，又像在往地上“倒开水”。

那这道神秘气流是如何形成的呢?

其实，这是一种常见的现象，尤其在阴雨天的时候更为明显，它有一个专业的航空术语——地面涡流，简称地面涡。

为什么“倒开水”的现象在阴雨天更为常见呢?因为阴雨天空气湿度较高，只有在大气湿度很高，或者地面潮湿时，才能轻而易举地发现地面涡的身影。根据伯努利原理，在等高流动时，流体速度越快，气压就越低，温度也就越低。由于涡流中心的气温低，加上大气中的水蒸气濒临饱和，涡流中的水蒸气达到露点，瞬间液化，因此产生了“倒开水”的现象。

这个地面涡本质就是一种涡流，所谓涡流就是指流体微团旋转运动，在自然界中广泛存在。自然界中的龙卷风、汽车后的乱流、运行的船舶后的尾涡区等均属于涡流运动。

飞机在处于运行状态时，需要大量吸入空气，气流从四面八方被吸进气道。

由于发动机离地面很近，因此贴地气流的流动受到限制，只能在地表平面内进行运动，靠近地表的空气被大量吸入，如果此时刚好有侧风，受到侧风的激发，靠近地面的气流将开始旋转并产生涡流，在航空发动机的吸力下旋转上升，进入飞机。这里的侧风就像推动多米诺骨牌的那双手，一旦被激发，将产生显著的连锁反应。

然而，这看似神奇的现象，对于飞机制造商来说，却是需要极力避免的。因为地面涡就像龙卷风一样，会产生强大的吸力，如果地面有颗小螺丝或者一枚硬币，这将是发动机的噩梦。因此，将飞机跑道打扫得更干净一些，是防止地面涡带来危害的最好方法。

我们看到的飞机“倒开水”现象就是这样产生的

现在，你了解了吗?