8月4日，黑龙江省多地将防汛等级调整到一级。

(资料图片)

奔袭

“6时必须到单位”，在阴云下的哈尔滨，马路上多了几辆火速开往中国飞龙的私家车。“飞机准备好了吗？”中国飞龙飞行部直升机队队长陈甲申问道，随后他抬头看了一下厚重云层下阴得发黑的天空，“这是什么天气，快来点风把这块云吹走。”他心里嘀咕着。

“这是1小时内的气象资料。”中国飞龙AC312E机长郑天航递来一份资料，陈甲申接过气象资料后，看着不远处机场上的风速筒，当前的风速不足以推开这片云，陈甲申心里盘算着，“走，检查飞机。”他和郑天航说道。直到机务朱朝文做了一个“可以”的手势，AC312E的旋翼发出想撕裂云层的怒吼，直升机隐入天际。

2023年入夏以来黑龙江省的雨要比往常频繁许多，素有“稻乡”之称的五常市却迎来罕见的洪水，短短几天，数十个村屯与外界失去联系，断电断信号，成为一座座“孤岛”。

10分钟后，远处的天边突然出现一个白点，越来越近，这是陈甲申和郑天航驾驶的直升机。“机载的气象雷达已经全红了。”陈甲申关闭发动机后说。积雨云将哈尔滨到五常市的航路封得死死的，能见度已不足百米。

1小时后，AC312E直升机再次启动，结果在20分钟后依然返航，此时整个机坪上弥漫着压抑的气氛，“10时36分，风能把这片云推走，但后面还有一个更大的积雨云跟上来。”郑天航看着气象报告，陈甲申猛地一拍桌子说：“就在这个空隙飞。”此时，原本乌黑的天空露出一条极弱的白，飞机再次启动。半个小时后，电台传来郑天航的声音，“飞机已到达五常空域，地转人员可以出发。”

巡投

“我家孩子被大水冲走了。”一名失联村庄的群众哭着向救援人员说道。“放心，我们把物资卸下来后，会沿着下游帮你搜索。”救援人员一边说一边跑回飞机舱内和两名机长进行沟通。“我们在保证返航油量的基础上尽可能远地往下游飞。”陈甲申说道。沿着洪水的流向，陈甲申负责操纵飞机，郑天航把脸贴到飞机的窗户上进行目视引导，他们把飞机尽可能低地贴近水面，仔细排查下游的每一棵树。对于失联的村庄来说，直升机是他们唯一能接触外界信息的渠道，也是救援指挥部为数不多的信息来源。当飞机返回机降点后，救援人员把失踪孩子的信息上报指挥部，当得知孩子已经安全地转移到临时安置点时，机组人员长长地舒了一口气。由于五常市多山、云层较低且能见度较差，凭借AC312E直升机优良的性能和飞行人员精湛的飞行技术，在借助机载气象雷达等仪表设备的指引下，直升机先后对30余个村屯开展空中排查，向指挥部传递受灾村庄的人员滞留基本信息情况。8月4日当天，共飞行3个架次，飞行5个半小时，搜索巡航720余公里，排查7处水淹路段，并对2个受灾严重且有未转移人员的村屯机降3名救援队员和运送近1吨的应急物资。

感谢

“快给他们拿点水，他们是开直升机来救援的，去过咱们家的村子。”仓买老板娘向屋里喊着，这时机组人员快速付款跑出仓买，后面跟着的是手里提着一箱水的老板。机组人员挥挥手，“谢谢你们支援五常。”老板站在街上喊着。

陈甲申的右脚因在搬运物资时扭伤红肿，朱朝文去药店买药时，药店人员知道他们是来开直升机救援的，马上找出外用喷雾，临走时还要送给机组创可贴。机组休息的酒店保安知道他们是开直升机的，便跑过来问现在村子怎么样了，当得知机组已经投放近2吨的救援物资后，不停地说着“谢谢”，用战煜的话说感到特别光荣。自2008年中国飞龙的米-26直升机参与汶川救援后，中国飞龙一直致力于应急救援的建设，经过15年的时间已经建立起人员转移、物资投放、灾区巡救的系统化架构，形成有中国飞龙特色的应急救援体系。

中国飞龙航空紧急救援的服务项目没有界限，可以在能力范围内执行各类救助任务、救助更多的百姓远离灾情，将在保障航空应急救援方面发挥越来越重要的作用。