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中国航空新闻网讯：据飞行国际6月28日报道，MTU航空发动机公司继续支持液氢燃料电池动力系统，这种动力系统可能会装备于21世纪30年代中期投入使用的通勤或支线飞机。

MTU航空发动机公司首席执行官在巴黎航展上表示，为了实现零排放飞行，“我们相信燃料电池是未来正确的技术”。MTU公司将与德国宇航中心合作开发燃料电池演示机。MTU已经与德国宇航中心研究所合作，在经过改装的19座多尼尔228飞机上展示燃料电池动力系统，该飞机有望在本世纪中叶首飞。