中国航空新闻网讯：当地时间5月11日，阿联酋航空宣布已承诺投资2亿美元用于支持关注减少化石燃料对民用航空业影响的研发(R&D)项目。

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这是迄今为止由航空公司在可持续发展领域做出的最大单笔投入，资金将在3年内支付。阿联酋航空将与领先的机构建立合作伙伴关系，共同致力于开发先进燃料和能源技术解决方案。

阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克爵士(Sir Tim Clark)表示：“我们投资2亿美元用于先进的航空燃料和能源解决方案研发，这是航空公司目前在减少自身对环境影响方面面临的最大挑战。我们长期认真地审视了我们在民用飞机和发动机技术、燃料供应链以及行业监管和生态系统等方面所处的现实情况。很明显，就目前航空公司在减排方面可获取的途径而言，整个行业将无法在规定的时间表内实现净零目标。”

“我们相信整个行业需要更好的解决方案，这就是我们期待与领先研发组织合作的原因。我们的目标是为民用航空的长期可持续发展提供切实可行的解决方案。”

蒂姆·克拉克爵士补充道：“在找到可行的解决方案之前，阿联酋航空将继续在我们的业务中开展对环境负责的做法，包括在可行的情况下提升可持续航空燃料(SAF)的使用，确保机队运营节能高效，以及在机队中引入现代化飞机。我们的2亿美元资金将专为研发使用，而不是用于满足监管要求所进行的常规性业务事项，例如购买可持续航空燃料(SAF)或用于碳抵消产生的运营成本。”

阿联酋航空环境可持续发展执行指导小组将在技术专家的支持下监督该项资金的支出。

阿联酋航空节能减排举措

阿联酋航空的长期环保政策和战略集中在三大领域：减排、负责任地消费以及野生动物和栖息地的保护。

今年1月，阿联酋航空与波音和通用电气合作，成功完成了首次100%由可持续航空燃料(SAF)提供动力的演示飞行。自2017首架由SAF驱动的航班以来，阿联酋航空不断活跃在可持续航空燃料市场，并在其航线网络内在可行的情况下寻找可持续航空燃料的使用机会。

然而，生物基可持续航空燃料是目前唯一一种可商用的可持续航空燃料，其供应量极为有限。据IATA估计，全球每年供应的可持续航空燃料仅能满足航空公司需求的不到0.1%。

阿联酋航空参与了一系列关于可持续航空燃料的行业工作组和利益相关者互动。最近几个月，该航空公司还为阿联酋能源和基础设施部与世界经济论坛于2022年7月联合发布的阿联酋“电转液”(PtL)发展路线图，以及能源和基础设施部于2023年1月发布的阿联酋国家可持续航空燃料路线图，做出了贡献。

阿联酋航空在减少碳排放方面的最大投入，当属建立一支年轻的现代化机队。该航空公司目前的飞机订单中包含200架最新的空客和波音宽体飞机，包括A350和777X系列飞机等。

阿联酋航空有着一个全面的燃油效率提升计划，在可行的运营情况下，积极研究和实践减少不必要的燃油消耗和碳排放的方法。该计划的部分重要举措包括：

“灵活航道”或灵活航线的采用，通过与空中导航服务商合作，阿联酋航空为每次飞行制定最高效的飞行计划，利用自然顺风，同时避免逆风和复杂天气。这一举措自2003年实施以来持续进行，阿联酋航空还与IATA合作，尽可能将此航道系统作为标准操作程序扩展到全球。

在飞机停在地面时采用节油举措，例如：使用地面电源车代替飞机辅助动力系统(APU)以及在着陆后滑行时关闭一个或两个引擎。

阿联酋航空还投资于可再生能源举措，包括为迪拜的部分运营场所安装太阳能电池板供电，以及在空侧和陆侧使用电动汽车。