《长空之王》于4月28日全国上映。影片通过对中国新一代试飞员最新战机试飞惊心动魄故事的记叙,深刻再现了中国试飞群体的奉献和无畏精神。敢做惊天动地事,甘做默默无闻人。我们的试飞前辈这样说——
科研试飞英雄 王昂:“电影里边所出现的这些意外情况的处理,我都遇到过。在和平年代,试飞员是最有挑战性、最危险的职业。”
试飞英雄 黄炳新:“他们是一座丰碑,永远激励着我们新的试飞员队伍继续前进。”
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歼20首飞试飞员 李刚:“明知山有虎,偏向虎山行。这才是试飞员的主题。”
细心的你肯定会发现,影片中除了驾机试飞的张挺、雷宇、邓放,还有试飞总师魏总,以及测试工程师、机务等其他工作人员,试飞并不像我们想象中的那么简单。
作为中国试飞事业的国家队,航空工业试飞中心举全国之力进行新机试飞,包括试飞员在内,每一个型号背后都少不了这五种人的默默付出。今天,我们一起来深入了解一下这个神秘群体。
试飞员:苍穹逐梦,赤胆忠心
试飞员就是专门承担飞机试飞任务的飞行员,与一般飞行员不同的是,他们驾驶的是从没有人驾驶过的新飞机。在一型飞机的研制过程中,试飞员要参与几乎所有阶段的工作:在飞机的研制阶段,试飞员会提出许多建议,帮助优化和完善飞机的设计;在实际试飞过程中,试飞员要驾驶试验机完成一系列试飞科目;每次完成试飞任务后,试飞员又要对任务完成情况进行讲评,能够清晰地描述出试飞中的问题,并提出解决问题的建议;在完成一系列试飞科目后,试飞员需总结飞机的驾驶经验,并协助设计单位修订飞行手册。
总的来说,试飞员是探索航空未知领域的先行者、是开拓人类飞行边界的实践者、是先进航空装备守卫蓝天的托举者。
试飞工程师:追求真理,敢为人先
试飞工程师是指新机承担试飞任务期间的专业工程技术人员,其工作范围涉及整个试飞流程:从最初的试飞方案设计、试飞任务单(试飞员执行依据)编写、潜在风险分析、地面试验验证,到试飞中的机动有效性确认、飞机状态监控、故障定位与处置,到最后的试飞数据处理分析、试飞结论反馈。
要想在保障安全的前提下探索飞机边界,试飞工程师就必须具备跨专业的综合能力,全面了解并实时掌握飞机各系统状态,革新技术不断超越的同时也得有强大的心理素质,遇事不惊、迅速响应。
机务:守护利剑,甘于平凡
科研试飞机务工作就是试验机的勤务维护。鉴于试验机的特殊性,试飞机务人员还承担着发现问题、解决问题,给设计单位提出维修性改进建议等职责。
机务日常工作中会使用到的检查仪等各类飞机保障设备和维修资料,机务部门承担着鉴定职责,对设备给出鉴定意见。
除了日常的科研试飞保障任务,试飞机务同步开展技术研究、型号支撑项目研究等科研任务。
场务:最先进场,最后退场
场务工程是按照国家有关机场飞行区规定和要求,对科研试飞机场以及机场施工、外场设施、设备的维护管理,是保证航空器试验飞行中,机场地面保障诸专业技术的总称。
同时,场务承担着通信导航、气象预报、试验场规划与运行管理、道面维护、四站保障、特种车辆保障等地面场务保障任务。根据科研试飞机场安全运营的管理工作,场务建立了一套完整的机场运行管理规定,规范机场飞行试验及地面活动,强化机场服务保障工作,提高机场安全水平和运行效率,是试飞安全最忠实的守护者。
改装:精心改装,行者无疆
试验机改装是为了在飞行试验环境中考核新型航空器、航空设备或是打造新技术的空中试验平台,在飞行器上开展的各类更改包括气动外形、结构、系统、软件的改变,已经加装被试系统、测试系统、配试试验任务系统等。
试验机改装直接关系着飞行的安全与试验的成败,唯有做到精益求精,才能保证型号研发与鉴定工作顺利开展、不断助推飞行试验向工程技术边界探索。伴随着飞行试验技术发展,试验机改装技术自身也在不断拓宽其内涵,追求技术与效率的不断提升,助力航空事业高质量发展。
科研试飞是一项特殊的事业,当某型飞机成为焦点引起大众在网络和各种媒体上热议的时候,与之相关的试飞,往往已经过去一二十年甚至几十年了。那些尘封的往事,甚至已被人们渐渐淡忘。
在科研试飞这个没有硝烟的战场上,英雄们用忠诚与担当,将自己的青春镌刻在祖国的蓝天上,用激情与热血激励着后来人继续砥砺前行。
所以,《长空之王》将新中国一个多甲子的试飞事业呈现在大众面前,我们得以通过这个推开的窗口窥探试飞群体的点点滴滴,探究中国试飞是如何从“脸盆加油”一步步成为“长空之王”。
凡是过往,皆为序章。航空人将继续扛起“兴装强军”首责,为人民军队试验出高质量的航空装备。中国试飞,继续领先!