1983年，联合公司（Allied Corporation）收购Bendix Aviation和King Radio两家传奇公司，开创了新的品牌BendixKing，致力于成为快速增长的通用航空领域佼佼者。而联合公司后来成为联信公司（AlliedSignal），也就是霍尼韦尔的前身。40年来，霍尼韦尔BendixKing已发展成为航空电子领域家喻户晓的创新者。

20世纪80年代中期，BendixKing因继承了Bendix Aviation和King Radio两家传奇公司的强项，主打通信和导航无线电技术。现在，霍尼韦尔BendixKing的优势产品包括集成驾驶舱、互联飞机技术、通信和导航系统、自动驾驶仪和指示仪表等。

Bendix Aviation：从机轮到机翼

【资料图】

作为一名远见卓识的发明家，文森特·班迪克斯（Vincent Bendix）自20世纪20年代开始生产自行车刹车，并很快将业务范围扩展到汽车和卡车领域。同时，他也积极准备进入航空领域。为此，他于1929年将公司更名为“Bendix Aviation”。

重组后的公司很快将航电设备视为重点业务，并于1937年成立了Bendix无线电部门，主要生产机载无线电收发机和其他电子设备。这个新兴部门发展极快。

20世纪中叶，Bendix无线电部门继续致力于雷达、自动驾驶仪和其他航电设备以及系统安全性的创新。1956年，该公司专门成立专注于通用航空业务的部门。接下来的数年，创新成果如雨后春笋般涌现，包括推出RDR-100气象雷达（1964年）、CS-230面板安装式甚高频/导航无线电（1965年），以及BX-2000甚高频/导航系统（1976年）——通用航空史上第一个数字系统。

King Radio：优良的创新传统

小艾德·金（Ed King, Jr.）在成功出售了自己创办的一家无线电部件公司后，于1959年创办了King Radio。同年，他设计并手工生产了创新产品KY 90——一种用于轻型飞机的90通道基于晶体的控制式甚高频收发器。KY90的魅力在于其低廉的价格和基于晶体的清晰接收效果，仅第一年就卖出了5台，自此一发不可收。

接下来数年里，King Radio在创新方面更是硕果累累，赢得了良好的口碑，先后推出了多款畅销的新产品，比如KDF 800自动定向仪（1969年），这是通用航空史上的第一款自动定向仪；以及KX 155通信和导航无线电装置（1969年）。King Radio在20世纪60年代和70年代生产的许多产品，至今仍用于通用航空飞机上。

1970年，King Radio推出第一个获得美国联邦航空管理局（FAA）技术标准规定（TSO）设计批准的低成本装置——KX 175固态甚高频导航和通信装置。KX 175及其衍生产品型号是当时公认的高可靠性的通用航空无线电装置。

霍尼韦尔和霍尼韦尔BendixKing：

致力于助力通用航空事业发展

今天，BendixKing品牌已成为霍尼韦尔面向通用航空领域诸多产品、服务和软件解决方案组合的重要组成部分。

霍尼韦尔BendixKing专注于通用航空飞机、小型公务机、实验类飞机和直升机拥有者及飞行员的特定需求。霍尼韦尔和BendixKing的工程师合力开发前沿技术，致力于让通用航空飞机飞行更安全、更高效。