【资料图】
中国航空新闻网讯:近一年以来,俄罗斯的民用航空业经历了相当大的调整。制裁导致俄罗斯为已经在进行的飞机项目寻找“进口替代”解决方案,如苏霍伊SSJ-100及其新的窄体竞争者MS-21。
与此同时,为了满足航空公司对新飞机的需求,俄罗斯已经决定加快图-214的生产,该飞机以前只在特殊订单中提供。据塔斯社报道,联合飞机公司将把这架飞机的产量提高到每年20架。此外,图-214、MS-21-310和SSJ-NEW的商业批量交付计划在2024年开始。
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中国航空新闻网讯:近一年以来,俄罗斯的民用航空业经历了相当大的调整。制裁导致俄罗斯为已经在进行的飞机项目寻找“进口替代”解决方案,如苏霍伊SSJ-100及其新的窄体竞争者MS-21。
与此同时,为了满足航空公司对新飞机的需求,俄罗斯已经决定加快图-214的生产,该飞机以前只在特殊订单中提供。据塔斯社报道,联合飞机公司将把这架飞机的产量提高到每年20架。此外,图-214、MS-21-310和SSJ-NEW的商业批量交付计划在2024年开始。
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