世界视点!揭秘!航空技术研发测试平台原来是这样的
来源:中国航空新闻网 发布时间:2022-12-28 14:04:25

Joe Duval飞行测试运营总监


(资料图)

- 你在霍尼韦尔工作多久了?

17年了,从首席试飞员做起,一步一步到现在的位置。

- 你的日常工作是怎样的?

主要与同事们一起,确保我们的飞行测试团队能够进行安全有效的运营。有时我也会飞行,也会在凤凰城基地以外的地方部署飞机进行飞行测试。

- 工作中最喜欢的事情是什么?

我觉得我们拥有世界上最独特的飞机,看到我们的团队每天都在创新、改进、维护和驾驶这些飞机,这是非常不可思议的事情。只此一家,别无分店,我们非常自豪。

- 在霍尼韦尔工作印象最深的一件事

最难忘的时刻往往是某款产品或改良产品的首次试飞,比如在波音757飞机上安装第三台发动机后的首次试飞。还有一次是带着波音757参加美国奥什科什航展,我们在飞机上装了一台涡轮螺旋桨(TP331)作为测试发动机,并在展会上做了飞行表演。当飞机穿过表演中心时,飞行员停掉主发动机,把涡轮螺旋桨开足马力,它听起来就像一架螺旋桨飞机。

- 最喜欢的项目

毫无疑问是将757飞机“上线”,作为发动机测试的飞行试验台,并使其成长为当今世界领先的多产品试验台。我们大约用了三年的时间进行改装,然后开始用它进行发动机测试飞行。没有这架飞机,我们不可能做这么多事情。我们对它的出色表现感到非常自豪。

- 是否一直向往在航空业工作,如果不是,是什么原因让你坚持到现在?

是的,我是那种每次有飞机飞过就盯着天空看的孩子。十几岁的时候,我几乎能认出任何飞过头顶的飞机。

- 你认为飞行测试运营有何独特之处?

我们可以支持霍尼韦尔航空航天集团的全部业务,这是我们的差异化优势之一。我们的飞行测试能力很强,而且我们总是能为公司同事提供新的、令人兴奋的独特支持。

- 如果有机会,你会怎样为飞机命名?

我认为飞机必须经历过一些事情,或者呈现出某种个性,这样才会促使我们为其命名。我认为最近并没有哪架飞机具备为其命名的理由。不过,我们在飞行时确实使用“呼号”来与空中交通管制部门沟通,而每架飞机都有其独特的呼号。

标签: 飞行测试 霍尼韦尔 涡轮螺旋桨

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