中国航空报讯：2021年11月，工业和信息化部公布了第五批国家级工业设计中心名单，航空工业西飞民机工业设计中心赫然在列，成为国内屈指可数的从事民用飞机工业设计的专业化设计中心之一。

入列国家级工业设计中心，不仅是对西飞民机多年来在民用飞机专业领域进行深耕细作的认可，也是对西飞民机始终坚持立足当下、着眼未来，以前瞻性目光不断推进管理、科技等各领域创新，打造、整合、提升企业实力成效的肯定；是西飞民机在国企改革三年行动中，对“提高国有企业活力效率上取得明显成效，做强做优做大国有资本和国有企业，切实增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力”目标要求的贯彻与落实。

握指成拳、集腋成裘。成立五年来，西飞民机以“新舟”系列飞机研制为平台，通过创新性整合提升专业技术能力。工业设计中心从数百家企业中突围胜出，是对西飞民机在该领域专业地位和领先地位的一次完美检阅。

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厚积薄发，提速入列“国家级”

“工业设计”不是新概念，早在上世纪初就已诞生。但经过不断丰富与更新，现如今的“工业设计”早已不是产生之初的“形式随机能”的原始状态。随着以机械化为特征的工业社会向以信息化为特色知识型社会迈进，工业设计发展成为以工学、美学、经济学为基础，对工业产品进行的符合各方面需要的、兼具特色的设计。这就要求设计者不仅要进行产品设计，同时还要把环境艺术、视觉传达等都融入到设计之中。

按照西飞民机成立伊始就制订的“持续提高企业和产品的竞争力，引领公司向民机高端制造方向挺进，带动公司成为区域民机高端制造业标杆企业”的发展目标，西飞民机始终将推动企业科技创新、让科技创新力在产品转型升级的同时，不断挖掘和锻造自身在产业链条各环节中的“造血”与“输血”功能，为持续健康发展做好储备。成立工业设计中心，就是其中重要的一项。

飞机设计专业出身、在市场摸爬滚打多年的西飞民机总经理王程宽深知，人性化的工业设计赋予产品的竞争力是难以估算的。西飞民机虽然拥有较为完善的飞机设计体系，但对标一流企业，要想成为行业和区域的领跑者，必须通过管理思路创新，打破多年形成的部门和专业之间的壁垒，进行再整合、再提升。

2018年7月，以西飞民机工程技术中心、客户服务中心、集成交付中心相关业务一级专家、总师为骨干成员的“西飞民机工业设计中心”正式成立。公司副总经理、总设计师董建鸿亲自担纲工业设计中心主任。中心下设内饰和生活设施、航电电气、结构强度、总体气动四个专业工作室。工作室人员均身兼两岗，即是飞机产品工程技术的引领者、又是飞机产品工业设计的开拓者。通过几年的实践证明，这种运营模式对于西飞民机这样一个以生产经营为主，技术研究为辅的企业行之有效。

为了适应西飞民机管理体系，工业设计中心实行核心成员固定、专业联合、相互促进的运行机制，配合总设计师系统，以型号为牵引，有针对性地满足不同型号的差异化研制要求，从工业设计角度参与并指导具体的产品设计。

双重岗位就意味着担负双重责任。对此，工程技术中心动力环控所所长、兼任工业设计中心副主任的宋涛，通过自身的实践，对工业设计理念融入“新舟”产品设计中有了越来越深的领悟与感受。“原来的产品设计，更偏重于工程设计与实现产品的功能。融入工业设计理念后，在产品设计时会在实现基本功能的基础上，更注重人与产品的关系，更多地站在使用者角度考虑。在这个过程中，‘以客户为中心’成为设计的关键词。团队成员对民机理念也完成了质的跨越”。

自工业设计中心成立运行以来，无论是对现有产品进行设计改进提升、还是对新产品的全新研制都取得了预期效果。还是原有的人员、还是原有的专业，但创新性的管理却创造了新的动能。

2020年，仅仅挂牌一年有余，西飞民机工业设计中心先后参与“新舟”系列飞机驾驶舱、航电任务系统、飞行操控系统的研制工作，获得不俗的成绩，并以这张成绩单毫无悬念地获批成为陕西省级首批工业设计中心，并获推荐参加国家级工业设计中心的申报。

跻身国家级工业设计中心，是西飞民机“十四五”规划中的重点工作之一。2021年的申报时间，要早于原计划很多。敢不敢提前？能不能成功？经过全面自我检视，西飞民机有了把握。

信心是动力，但也必须全力以赴

西飞民机迅速成立了由工程技术中心牵头，客户服务中心、集成交付中心、市场销售中心与财务管理部等各部门近20人组成的“国家级工业设计中心认定申报团队”，全面梳理认定要求，从需求分析、研发设计、集成制造、交付及售后服务等民用飞机全产业链上明确认定要素，并从将工业设计理念融入飞机研制、生产与运营业务全流程，为用户提供体验最佳一体化产品解决方案的多个层面精心准备，仅用半个月时间就提交了民机特色突出、工业设计特点鲜明的申报材料，并以陕西省6家拟申报企业排名首位的身份上报国家。

2021年11月23日，经过工业和信息化部的统一评审，西飞民机工业设计中心从数百家参选单位中胜出，获批为“国家级工业设计中心”（第五批），成为得到国家认证的、拥有民用飞机工业设计专业能力的企业工业设计中心。

入列“国家级”进度的提速肯定了西飞民机改革的思路，也将未来要走的路走得更加稳健：持续打造企业科研创新平台，为长期健康发展赋能。

擘画蓝图，改革蓄势发展恒久远

对照国企改革三年行动目标要求，西飞民机坚持在产品市场竞争力、科技创新力、品牌影响力等方面不断发力，将目光投向成为“民机高端制造企业”的目标上。工业设计中心一步步取得的成绩，成为西飞民机内部改革试点的标杆工程。

工业设计中心运行以来，逐步承担了与飞机产品相关的工业设计、科技创新、技术研究等系统性工作，逐步建立了相关的技术规范、技术方法，协助解决了现有产品与工业设计融合的一系列难题。在这一过程中，工业设计中心提出和发布了研究项目，与外部同专业单位互动参与工业设计活动，一系列举动提升了西飞民机在工业设计领域的知名度。

依托“新舟”系列飞机研制，西飞民机工业设计中心在基础能力、组织体系建设、运营模式、人才队伍建设等方面不断进行创新。

在基础能力建设上，形成了布局合理、专业齐全、重点/优势专业突出的设计专业体系；形成了具有西飞民机特色的“飞机设计手册”，积累了大量经验、成果和技术资料，工业设计能力大幅提升；

在组织体系建设上，进一步完善了专业体系结构和设计队伍构成，通过跨系统、多目标决策，跨学科、多专业融合，形成一专多能工业设计工作室，为当下和未来的飞机产品赋予现代工业设计的灵魂；

在运营管理模式上，建立健全了中心管理制度，建立了以专业发展为目标的运营模式；“流程驱动业务”的模式在工业设计专业得到验证；

在人才队伍建设上，制定和实施了面向未来的工业设计人才战略，进一步优化了专业人才结构，建立起一支具备设计体现科技与艺术的有机结合、传统与现代相互统一的高质量人才队伍；并计划与西北工业大学等知名高校建立校企合作的长效机制。

近年来，工业设计中心创新产生的动能在西飞民机的产品中不断显效。

在设计中引入的新理念，使产品在设计阶段就综合性开展经济性、人机工效、技术水平乃至市场销售竞争力因素分析。目前，工业设计团队不断深度挖掘“新舟”系列飞机、特种飞机和无人机等不同型号飞机的批产或研制过程中诞生的新思路、新设计、新想法，稳步形成具有西飞民机知识产权的专利和设计成果，并促进技术成果转化。

当前，民机产业处在从“中国制造”向“中国创造”转型的关键期。对于西飞民机而言，肩负中国民机发展、转型重任，是使命更是职责。工业设计中心的成功实践，验证了西飞民机改革发展的思路、检验了现有的科研技术能力，同时也集聚了力量、提升了信心。未来，西飞民机将一如既往对照“国企改革三年行动”目标要求，坚持与深化改革，从改革中探新路、开新局，用管理创新、科技创新激发内外部活力，以实力拥抱民机发展的新未来。