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为验证航空器突发事件应急处置预案，加强民航空管单位与机场应急救援力量在处置航空器失事场景下的应急处置能力，提升在突发事件处置过程中空管单位与机场管理机构、管制部门与机场运行指挥、应急救援部门间的协同联动，确保在极端情况下机场整体应急救援通报及时准确、处置响应得当，10月21日民航珠海空管站组织民航珠海进近管制中心、珠海市珠港机场管理有限公司开展了第十四届航展专项联合应急演练。

本次联合应急演练模拟在第十四届航展期间，某外籍飞行表演队五机本场编队训练接近尾声时，04号机因机械故障发动机失效，脱离编队后急剧坠落，坠毁在跑道东侧的雷达山山麓，可见明显的爆炸起火。在此场景下各相关保障单位和部门依据航空器突发事件应急处置预案，迅速组织开展应急救援等工作。上午9时演练正式开始，随着模拟机组报告出现紧急情况，各保障岗位按照各自既定应急处置程序依次展开，塔台管制室、飞行服务室、进近管制室以及机场指挥中心、消防、医疗、场务等参演岗位人员依据预案手册快速地执行各项应急程序完成应急处置，整体过程高效顺畅有序。本次联合应急演练采取无脚本无预告的桌面推演方式进行，不预设具体演练脚本，不事先通知具体参演人员，重在真实反映各保障岗位人员在处置应急突发事件时的合规性和操作性，重点关注信息通报、跨部门接口程序、应急救援与机场运行的相互影响、以及应急处置预案的响应等环节。

演练讲评会上，空管站副站长邱永聪表示，第十四届航展启幕在即，各部门务必高度重视、慎终如始，把每一届航展都当做第一届航展来准备。一是要杜绝经验主义，以大概率思维应对小概率事件，防范“灰犀牛”和“黑天鹅”事件带来的不利影响；二是要在应急救援处置方面，各单位各部门要以一盘棋的思路审视应急救援的整体处置过程，加强沟通协调，共同推动应急预案的修订和完善，重点关注跨专业上下游的接口部位，确保每个岗位处置流程合规并有效，信息通报在不同岗位之间流转不滞后、不失真、不走样；三是要抓紧时间开展处置预案的培训，确保每一名岗位人员清晰掌握操作流程，尤其针对本届航展变化的内容、预案修订的部分、操作程序检查单等要重点学习掌握，提升一线岗位处置的有效性和及时性。空管站综合业务部、安全管理部、管制运行部以及机场综合运行部、消防急救部、飞行区管理部、运控中心等部门领导作为观察员全程参与了本次联合应急演练。

本次联合应急演练活动总体上达到了预期目的，通过本次联合应急演练，检验航空器突发事件应急处置预案的有效性和可操作性。下一步，珠海空管站将继续梳理完善各运行岗位应急处置程序、流程和信息通报程序，明确职责、加强衔接，不断增强应急处置程序的适用性，提高应急处置能力，为第十四届航展安全、高效、精彩上演保驾护航。