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据美国《航空周刊》网站2022年9月15日报道，从事增材制造的专业公司Optomec和机器人系统公司Acme用大约两年的时间，共同开发出了工业界首个用于维修航空发动机钛合金压气机叶片的自动化工作单元。

该维修系统主要设计用于修复在发动机使用过程中被磨损的钛合金压气机叶片尖部，同时也可修复镍基合金叶片尖部和叶片前缘的损伤。该自动化工作单元由三个工位组成，可以进行叶片尖端研磨、三维增材激光熔覆和熔覆后处理，包括一个自动托盘装载/卸载站，一个托盘翻转站和一个机器人物料处理系统，还可以配备其他功能，如自动坐标测量机和清洁站。

Optomec公司指出，与传统的修复钛合金叶片方法（如数控机床和TIG焊接）相比，自动化工作单元具有多种优势。该系统完成叶片精加工的速度大约是数控加工或手工精加工的三到四倍，与手工方法相比，维修的质量更加稳定，成本可降低70%。同时，该系统还可以解决手工焊接和精加工劳动力短缺的问题。Acme公司则表示，通过利用高效和可重复的机器人精加工技术，能够使发动机维修中心提高整体部件质量，并降低单位成本。

Optomec公司还表示，该自动化工作单元每年能修复85000个钛合金压气机叶片，其技术已得到多国民航监管机构认证，并已实现商业化。