据GE航空公司网站2022年4月12日刊文，飞机发动机、系统和服务供应商GE航空公司最近加入了国际可持续生物材料圆桌会议（RSB）组织，以进一步推动其在2050年前成为一家净零排放公司的决心，帮助航空业实现脱碳。

国际可持续生物材料圆桌会议（RSB）是一个全球性、多利益相关方独立组织，通过构建多方合作伙伴关系，形成可持续性解决方案，推动经济形态向生物经济和循环经济过渡发展。

十多年来，RSB一直在指导行业向生物基和循环模式转型。RSB标准是当前值得信赖和同行评议的可持续发展框架，由该组织的多个利益相关方成员制定，致力于创新解决气候危机。RSB组织参与方通过研发新项目，探索新知识和落实最佳实践，使项目的关键决策者能够为人类和环境带来积极影响。

成为RSB组织成员后，GE航空公司拟参与标准制定和政策研讨等方面的工作，促进可持续航空燃料（SAF）产能提升。SAF对于实现航空业2050年前二氧化碳净零排放目标至关重要。目前，所有获批的SAF都可直接替代应用，无需改变飞机配套组件或加油基础设施设备。但目前SAF的产量还不到全球传统化石燃料需求的1%，而且价格比传统化石燃料更贵。

GE航空公司表示，加入RSB能够帮助航空业向低碳可持续航空燃料（SAF）过渡，以取代传统化石燃料。GE航空公司致力于实现未来可持续飞行，支持更广泛采用SAF的发展策略。

除了为RSB标准的持续发展作贡献外，通过加入RSB，GE航空公司还能从各项未来行业倡议（如SAF政策平台、Power-to-X可再生能源利用工作组）中获益。GE航空公司有望成为生物基和循环经济领域的领军企业。当前及未来所有GE航空公司的发动机产品都可应用经批准的SAF。SAF可由脂肪、油脂、酒精、捕获的二氧化碳和其他替代原料制成。SAF的推广应用能够有效减少燃料生产过程中的二氧化碳排放。

2007年以来，GE航空公司始终积极参与SAF评估鉴定，并与生产商、监管机构和运营商密切合作，推进SAF在航空领域的广泛应用。目前批准使用的SAF是石油基Jet A或Jet A-1燃料和SAF组分的混合物，最大混合比例限制为50%。GE航空公司主持的一个国际工作组正在制定标准化的行业规范，支持采用100%SAF，无需与常规化石燃料混合。这种SAF解决方案将有力推进实现航空业实现2050年商业飞行净零碳排放目标。