一.确定尺寸和重量

出国行李箱首先要过得了机场安检，所以第一步是搞清各大航空公司的规定，了解清楚能带的出国行李箱的数目、大小和重量。以加航为例，加航允许乘客免费携带两件托运行李和两件手提行李。

A. 免费托运行李标准

经济舱：免费托运2件，每件尺寸小于 158厘米(长+宽+高),每件重量小于 23 公斤豪华商务舱：免费托运3件，每件尺寸小于 158厘米(长+宽 +高)，每件重量小于32 公斤 ,且总重量不超过69公斤。

加航金卡及白金卡会员：免费托运4件，每件尺寸小于 158厘米(长+宽 +高)，每件重量小于32公斤，且总重量不超过 92公斤。

超大行李收费标准(规定件数以内 ,尺寸在158厘米至 203厘米之间):CNY250/件.

每件重量超过32公斤或尺寸超过292厘米的行李均不予以托运

超件行李收费方法(规定件数以外):

超件:CNY1210/件;

超件并超大:CNY1470/件.

B. 手提行李标准

限额2件，重量小于 10KG/件

一件标准物品23厘米 X40厘米X55厘米(轮子及把手包括在尺寸里)和一件个人物品 16厘米X33厘米X43厘米

其他航空公司规定汇总可参考 ：

http://you.ctrip.com/news/list-huati/17387.html，

若想获得详细信息建议大家去航空公司官网查询或者直接拨打客服热线询问~

二.箱子的类型和质量

长途航班，尤其是转机的联程机票就要求同学们的箱子一定要质量好，否则被搬运工扔来扔去，箱子不结实散架了，就麻烦大了。小编建议大家，如果是比较贵重的东西，最好用硬箱，硬箱比较耐压。而且要选铝框，支撑更好一些。但是如果都是一些柔软的衣物，被褥之类的，可以选择软箱。相对于硬箱来说，软箱的抗压抗摔打能力要强得多，而且重量较轻。

大部分同学会选择一个20寸登机箱+28寸托运箱这样的组合。也就是说在到达目的地后，大家就要推着两个箱子走了。两个行李箱，如果万向轮，会省力很多。而且万向轮的箱子，可以向前平推(而不是拖在身后)，行李始终在自己的视线之后，更安全。这个时候当然要注意轮子的质量，最好挑选推动顺滑，静音的。

耐用性：尼龙软箱最佳、高强度塑料其次、铝合金再次，皮质最差

轻便性：塑料最轻、尼龙其次，铝合金再次，皮质最重

价格：尼龙最低、塑料其次、合金再次、皮质最贵

外形：见仁见智，不过普遍来讲没有人认为尼龙软箱是最好看的(但记住我们要的是实用)

可靠贴心：部分国际一线品牌，部分国产品牌，部分杂牌(有质量不错的，但需要运气和眼光)

三.实用小配件

行李箱确实存在被盗的风险。很多行李箱推出了反向拉链，双层拉链，密码锁等设计来降低行李箱被恶意打开的风险。同学们在挑选行李箱时一定要考虑这个因素。

此外，打包带也是一个非常实用的工具。不仅降低被盗的可能，还能一定程度上防止行李箱被摔裂。一条色彩鲜艳的打包带也能使自己的行李能在茫茫包海中一眼被认出来。

四.行李箱保修条例

不同品牌的保修期不同，如果真的不知道该选哪款箱子，不妨对比一下它们的保修期。京东和亚马逊都是五年质保，如果你心中有两款箱子无法抉择，而另一款拉杆箱的保修期是三年，多出两年的保修期，足以让你愉快的作出决定了。当然五年不是所有都可以保修的，delsey(法国大使)的保修条例：

DELSEY箱包及配件的保修范围包括：

非人为损坏的箱包拉杆及其组件等

非人为损坏的箱包轮子及其组件等

非人为损坏的箱包外挂密码锁

非人为损坏的箱包拉链的拉链头

非人为损坏的箱包手挽的缝合处

非人为损坏的箱包LOGO脱落，但没有丢失

不在DELSEY箱包保修范围且不能维修的包括：

箱包的整体面料及内衬面料。如有开裂、破损、划伤、起皱、污损等均不在保修范围。

箱包拉锁锁链自然磨损的。如锁链断裂等均不在保修范围。

箱包手挽的面料自然磨损的。如手挽污损、开裂均不在保修范围。

箱包四周的护边、护角的面料由于自然磨损的。如：护边和护角产生破损、开裂等均不在保修范围。

品牌LOGO脱落并已丢失的。

虽然箱体的开裂破损不在保修范围，但是其他的比如拉杆，轮子，密码锁都是在保修范围内的，尤其轮子和拉杆这两项，还是很人性化的。关于雅士和美国旅行者，没有查到具体的保修条例，雅士的保修上面这样写道： 若保修期间，因正常使用磨损，负责维修。本公司与其他知名品牌秉持一惯原则，对于不适当使用造成的损坏，不予负责，若飞航旅途中行李有所损坏，离开机场前，请告之搭乘的航空公司。

每个箱子上面都有自己的保证书，大家购买之后要保留好发票，跟保证书放在一起，装在箱子的内袋里面，走到哪坏了，就去哪个城市的维修点修理，几页纸，也不重，推荐随箱携带。